Le transport et la mobilité regroupent la gestion des réseaux et infrastructure ainsi que les usages associés. Poussés par des enjeux politiques forts, les acteurs du secteur, doivent réinventer leurs offres en prenant en compte davantage de sécurité et de respect de l’environnement, et un enrichissement des services aux utilisateurs, le tout pour favoriser l’intermodalité.
Notre vision du secteur
Nous observons le développement de nombreux projets connexes impliquant plusieurs typologies de métiers. Ces projets touchent aussi bien le domaine légal et juridique que les aspects techniques et technologiques :
La lutte contre la fraude
Depuis 2013, les sociétés concessionnaires ont accès au fichier SIV
Le projet « REETS »
Il dynamise le secteur en se positionnant comme successeur naturel de la directive EETS.
Le protocole NFC
Le paiement NFC est en expérimentation sur les gares de péage de plusieurs opérateurs.
Le véhicule autonome
Il implique les différents concessionnaires pour l’installation d’équipements sur le bord des routes ainsi que pour des expérimentations en condition réelle.
Les aires d’autoroutes intelligentes
Les objets connectés ont aussi leurs usages sur les aires d’autoroutes.
Prestations types du secteur
Pour toutes questions sur le secteur Transport & Mobilité
Florent Martin
Associé
PROJET
Assistance à la mise en œuvre d’une interopérabilité des badges PL sur le réseau VIAPASS (Belgique)
CONTEXTE
Le réseau belge VIAPASS est opérationnel depuis avril 2016, il consiste en un prélèvement kilométrique des PL basé sur plusieurs critères et en particulier sur la distance parcourue (équivalent écotaxe français). Techniquement, les distances sont collectées à l’aide d’On-Board Unit (OBU) GNSS et DSRC. Dans le cadre de la directive européenne EETS, les émetteurs (Toll Service Provider) sont invités à proposer leur solution technique permettant de couvrir le réseau taxé belge.
NOTRE MISSION
- Conduite des workshops techniques de design du back-end VIAPASS.
- Spécification des systèmes de collecte et de valorisation de la taxe, d’éditique facturation et des interfaces concernant les flux financiers.
- Identification des business cases et design des processus métiers associés.
- Animation des échanges avec le Toll Charger VIAPASS (Copil, Cosui, ateliers).
- Assistance à l’homologation et la certification de l’OBU et du back-end VIAPASS (rédaction des protocoles de test, organisation logistique, analyse des résultats et des écarts, plan correctif).
OBJECTIFS
Introduire l’On-Board Unit d’eurotoll sur le réseau VIAPASS en construisant les systèmes et les business process répondant aux exigences du Toll Charger.
NOTRE VALEUR AJOUTÉE
Notre connaissance approfondie des métiers des émetteurs et du péage nous permet de :
- Faire converger la solution technique et les exigences du Toll charger
- Construire les processus métiers nécessaire au bon traitement des informations de l’OBU
- Garantir le respect des échéances du projet
PROJET
Refonte de l’espace abonnés
CONTEXTE
L’espace abonné eurotoll permet aux clients de réaliser un certain nombre d’actions sans passer par le service clients. Cet espace abonné existe depuis la création d’eurotoll. L’architecture technique de la solution limite aujourd’hui les mises à jour et l’évolution de la solution. eurotoll souhaite donc refondre l’espace abonné.
NOTRE MISSION
- Assurer la coordination de tous les acteurs
- Animer les ateliers de cadrage
- Formaliser le cadrage
- Lotir techniquement le projet
Coordonner la mise en œuvre technique du projet
OBJECTIFS
- Développer un nouveau framework du portail, de nouvelles interfaces et webservices
- Refondre le graphisme et l’ergonomique pour faciliter la navigation et améliorer l’expérience clients
- Développer les fonctionnalités pour proposer de nouveaux services aux clients d’eurotoll
NOTRE VALEUR AJOUTÉE
Notre maîtrise des prestations d’AMOA et notre engagement nous ont permis de :
- Fluidifier les échanges entre les équipes métiers et les équipes techniques
- Concevoir une solution adaptée aux besoins métiers
- Garantir le respect des délais du projet
PROJET
Participation à la rédaction de l’offre M50
CONTEXTE
Tii (ex NRA), a lancé un appel d’offres pour renouveler l’exploitation du tronçon d’autoroute M50 (au Nord de Dublin). L’exploitation est actuellement assurée par BetEire Flow (consortium sanef) qui a construit le système FreeFlow en 2008. Nous avons accompagné un consortium disposant d’une forte expertise du métier du tolling dans la réponse.
NOTRE MISSION
- Rédaction de certains chapitres du Plan « Opération »
- Interface avec les rédacteurs du Plan « Mobilisation et Transition » et rédaction de certains chapitres du plan
- Animation des ateliers liés à l’ « interopérabilité » et à la plateforme IMSP
- Participation aux ateliers d’innovation pour proposer des nouveaux services à valeur ajoutée.
OBJECTIFS
- Garantir la remise d’une coffre complète, homogène et compréhensible
- S’assurer que toutes les exigences attendues sont bien décrites dans la réponse
NOTRE VALEUR AJOUTÉE
Notre expertise dans les réponses à appel d’offres et notre connaissance approfondie des métiers des concessionnaires autoroutiers nous ont permis de :
- Apporter une regard critique sur l’offre de notre client pour qu’elle corresponde au maximum aux exigences de l’autorité
- Fluidifier les échanges dans le consortium pour atteindre les objectifs de planning
- Proposer de nouveaux services à valeur ajoutée
Ils parlent de nous
